Mitsubishi Motors North America anunció el 26 de octubre que estrenará en la feria SEMA de Las Vegas, del 3 al 6 de noviembre, una variante del Outlander con modo Rock y llantas todo terreno. Por ahora es una edición para Estados Unidos, sin confirmación para Perú.
La filial norteamericana de Mitsubishi vuelve a SEMA, la gran feria estadounidense de accesorios y preparación de autos, por primera vez desde 2012. Su atracción será el Outlander Diamond Trail Edition 2028, que la marca describe como el Outlander más capaz fuera del asfalto que ha ofrecido en Norteamérica y como el primero de una nueva línea de modelos de enfoque aventurero dentro de su plan Momentum 2030.
El cambio técnico está en la tracción integral S-AWC, que suma un modo Rock. Este programa usa los frenos para cortar antes el patinaje de las ruedas y activa por sí solo el control de descenso en pendientes. El tablero puede mostrar el ángulo de giro de las ruedas delanteras y el patinaje de cada una, y la cámara de visión múltiple sigue activa hasta 30 km/h, frente a 10 km/h en el modelo normal. Por fuera estrena parachoques rediseñados que suben el ángulo de ataque de 18,3 a 20,5 grados y el de salida de 22,2 a 23,1 grados, extensiones en los pasos de rueda, aros negros de 18 pulgadas con llantas todo terreno Nexen Roadian ATX, rieles de techo elevados y un color verde nuevo, Trail Green Metallic.
Por dentro, los asientos usan un tapiz gris oscuro con costuras caqui que repele el agua y se limpia con facilidad. En el stand habrá tres unidades: una de serie con accesorios originales y dos preparadas con suspensión elevada, llantas más grandes y equipo de campamento. Mitsubishi no informó precios ni fecha de venta en este anuncio.
Por ahora es una edición para Estados Unidos y no hay confirmación de que llegue a Perú. Aquí Mitsubishi vende el Outlander de cuarta generación con motor 2.5 y caja CVT, y su ficha técnica y su precio de lista local están en Kavermo.
