El SUV eléctrico saldrá de la planta de Takaoka con el sistema autónomo de Waymo ya instalado. La flota empezará a validarse en Japón en 2027 y después irá al Reino Unido.
Toyota y Waymo pasaron del acuerdo preliminar de abril de 2025 a un auto concreto. Waymo usará una versión especial del Toyota bZ4X para su servicio de taxis sin conductor, según anunciaron ambas compañías el 30 de octubre.
El montaje será en la planta de Takaoka, en Toyota City, prefectura de Aichi. Allí se armará el vehículo base y, en la misma línea, se integrará el hardware autónomo de Waymo. Las primeras unidades circularán en Japón en 2027 para pruebas y validación. El Reino Unido y otros mercados donde opera Waymo vendrán en los años siguientes, todavía sin fechas.
Para el pasajero, el bZ4X robotaxi suma más espacio para las piernas atrás, puertas automáticas, portón eléctrico e iluminación ambiental. Waymo no dio cifras de unidades, sensores ni costos. Según Electrek, su flota en Estados Unidos todavía se apoya en el Jaguar I-Pace, que ya salió de producción, y la empresa apunta a lanzar viajes comerciales sin conductor en Tokio en 2027.
Las dos marcas seguirán estudiando cómo llevar la conducción autónoma a autos Toyota de uso particular, aunque no hay un producto anunciado. En Perú el bZ4X se vende como SUV eléctrico de uso particular, y en Kavermo puedes ver su ficha y compararlo con otros eléctricos del mercado.
